|
|
| RE: Grenzenlos mobil - Die neuen Fahrscheine finde ich Klasse |
Beitrag Kennung: 451137
|
|
|
|
|
die standbeine sind ja in ordnung, solang alles seinen richtigen weg geht. tja und die geschichte mit den mobillotsen ist eben die sache, die ich denen unter anderem sehr übel nehme 
wirtschaftichkeit ist das eine aber auf was "wirtschaftlichkeit" aufbaut, das andere
über die auslastung der busse kann ich auch nicht viel sagen, ich sehe das nur hier auf dem bieblacher hang, dass die taktung von der str.d. Bergmanns aus größtenteils so ungünstig war, dass die meisten, die können, doch den berg hochgelaufen sind. abends fuhr eh nix mehr, wird sich sicherlich auch nicht lohnen (schade!) die strecke andersherum ist es ja egal, da der anschluss mit der bimmel ja recht gut ist (selbst wenn sich der takt auf 10 min. erhöhen würde), sodass man selten lange warten musste.
eine zeitlang bin ich auch fast täglich mit der 17 umhergegurkt, aber das war morgens um halb fünf, da waren natürlich gerade mal 4-5 hanseln oder oft auch ich allein im bus. wie der bus am tage genutzt wird, keine ahnung.
die kundschaft wird sich mit sicherheit nicht mehren, schätze ich. denn immer mehr, die können werden entweder mehr laufen, radeln oder das auto schnappen. die stammkundschaft ist höchstens die, wo sich es dank stadtticket tatsächlich lohnt, dann die nicht mobilisiert sind und alternativlos darauf angewiesen sind
mal unabhängig, wie gut das netz ist (auch wenn es kein unwichtiger faktor ist), das angebot sollte gut nachvollziehbar sein, gerade im verkehrsverbund, da es sonst zu fehlkäufen von fahrkarten kommt. tarifzonen erleichtern das ganze, auch wenn man sich erstmal in die tarifzonen einfinden muss, ging mir ja mit dem VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg) anfangs ja auch erstmal so. aber schnell findet man da durch, welche tarifzone wieviel kostet.
|
|
|
|
|
|
|
|
dann kann man nur einmal "voten" 
hab grad (warum auch immer) das zeichentrick-traumpaar vor augen...bei der bildlichen vorstellung, nur mit umgek. intell.
naja, mir ist das da an sich schnurz, das wird weder besser noch irgendwas...nette spielerei halt 
wäre schon mal schritt nr. 1
ja montagsdemo (die lösung schlechthin)
da kommt "freude" auf, wenn man vor der preistafel steht und sich für den richtigen fahrschein entscheiden soll (irgendwas mit 180 und 360 minuten oder lohnt sich da nicht eher das tagesticket...*koppkratz*) letztendlich giff ich doch zur tageskarte, da man nicht weiß, wie lange man nun unterwegs ist. also diese tarife außerhalb des einzeltickets (2 bis sonstwohin) hätten die sich echt klemmen können! 
...also...im himmel ist jahrmarkt (bleibt noch die frage, wo die leiter ist) 
