Forum-Thueringen | Geraer Verkehrsbetriebe - GVB

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*Blixus*	FT-Nutzer 989 geschriebene Beiträge
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21.10.2007 ~ 21:56 Uhr ~ Blixus schreibt:

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Technik vom GVB

Beitrag Kennung: 76171

Zitat:

Ab Montag nächtlicher Schienenersatzverkehr zwischen Heinrichstraße und Zwötzen

Ab Montag, 22. Oktober bis voraussichtlich 31. Oktober fährt der GVB auf der Linie 1 - nur nachts - zwischen Heinrichstraße und Zwötzen Schienersatzverkehr. In dieser Zeit wird der Schotter in den Gleisen entlang der Gessentalstraße gestopft. Solche planmäßigen Stopfarbeiten sind bei Schottergleisen in bestimmten Abständen nötig. Die Schienenersatzbusse setzen ab 20:45 Uhr ein, die Haltestellen sind am Straßenrand. Zwischen Heinrichstraße und Untermhaus verkehren wie gewohnt die Bahnen.

Quelle: GVB

Was bedeutet "Stopfen" in diesem Zusammenhang?

Dieser Beitrag wurde 1 mal bearbeitet, zum letzten Mal von as65: 10.02.2008 09:59.

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*as65*	FTplus 10.789 geschriebene Beiträge
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21.10.2007 ~ 22:15 Uhr ~ as65 schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 76176

Zitat:

Blixus hat am 21. Oktober 2007 um 21:56 Uhr folgendes geschrieben:
Was bedeutet "Stopfen" in diesem Zusammenhang?

Kurz gesagt:

Die "Stopfmaschine" hebt die Schwellen an, um dann den Schotter unter diese zu stopfen und zu verdichten.

Bei GVB dürfte es weitestgehend mit kleineren Maschinen gemacht werden.

Bei der Eisenbahn würde es so aussehen:

Gleisstopfmaschine 09-32 CSM Plasser & Theurer - MyVideo
Ich finde es aber etwas eigenartig dass dies beim GVB schon jetzt fällig wird verwirrt

*Blixus*	FT-Nutzer 989 geschriebene Beiträge
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21.10.2007 ~ 22:30 Uhr ~ Blixus schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 76180

@ as65
Vielen Dank!!
Und ich Irrer dachte immer, die Schienen sind fest verschraubt, betoniert oder was auch immer.
Aber das die einfach mal so angehoben werden. Wieder was gelernt.

Zitat:

as65 hat am 21. Oktober 2007 um 22:15 Uhr folgendes geschrieben:
Ich finde es aber etwas eigenartig dass dies beim GVB schon jetzt fällig wird verwirrt

Ist vielleicht ein Garantiefall.

*as65*	FTplus 10.789 geschriebene Beiträge
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21.10.2007 ~ 22:36 Uhr ~ as65 schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 76186

Zitat:

Ist vielleicht ein Garantiefall.

Mit den Garantiefall kann sehr gut hinkommen. Was anderes ist für mich auch nicht vorstellbar.
Außer vielleicht ein Planungsfehler mit dem Untergrund. Wäre nur eben sehr schlecht.

Zitat:

Und ich Irrer dachte immer, die Schienen sind fest verschraubt, betoniert oder was auch immer.

So verkehrt liegst du nicht.
Die Gleise und Schwellen sind schon fest miteinander verbunden und werden im Ganzen angehoben bei der Bahn.

Beim GVB wird es wohl eher so sein dass der Schotter nur drunter gepresst wird ohne diesen anzuheben. Die Gleise haben ja auch nicht so viel Last zu tragen.

*Pfiffikus*	FT-Nutzer 6.949 geschriebene Beiträge
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22.10.2007 ~ 00:31 Uhr ~ Pfiffikus schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 76200

Zitat:

as65 hat am 21. Oktober 2007 um 22:15 Uhr folgendes geschrieben:

Bei GVB dürfte es weitestgehend mit kleineren Maschinen gemacht werden.

Als die Wiesestraße erneuert worden ist, hat man eine größere Maschine von irgendwoher nach Gera gebracht.

Die hat ordentlich Radau gemacht, vor allen Dingen nachts! Tagsüber mussten die Straßenbahnen wieder rollen. Welche Erleichterung für die Anwohner - wer wohnt da eigentlich in der Gessentalstraße? - dass diesmal am Wochenende gestopft wird.

Pfiffikus,
der dadurch stundenlang nicht schlafen konnte

*dk7as*	FT-Nutzer 133 geschriebene Beiträge
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24.10.2007 ~ 01:09 Uhr ~ dk7as schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 76786

hier ganz aktuell von heute abend 2 Videos und ein paar Bilder der Gleisstopfmaschine kurz vor der Haltestelle Lasurstraße aus der Zwötzener Wanne komment
Die Maschine kommt vom Gleisbau Erfurt und steht Tagsüber auf dem Innenbogen der Wendeschleife in Zwötzen

Bilder:

Videos:

Gruß Arne

*as65*	FTplus 10.789 geschriebene Beiträge
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24.10.2007 ~ 05:03 Uhr ~ as65 schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 76791

Danke Arne

Sehr Interessant.
Also sind doch die größeren Maschinen zum Einsatz gekommen.

PS: Hoffe du hattest dich warm genug angezogen großes Grinsen

*dk7as*	FT-Nutzer 133 geschriebene Beiträge
	Wohnort: Bremen
24.10.2007 ~ 10:34 Uhr ~ dk7as schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 76870

aber sicher war aber durch den beginnenden leichten Regen gar nicht so kalt.
Gruß Arne

*dk7as*	FT-Nutzer 133 geschriebene Beiträge
	Wohnort: Bremen
24.10.2007 ~ 10:50 Uhr ~ dk7as schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 76873

Zitat:

Beim GVB wird es wohl eher so sein dass der Schotter nur drunter gepresst wird ohne diesen anzuheben. Die Gleise haben ja auch nicht so viel Last zu tragen.

Wie du im Video sehen kannst werden die Gleise leicht angehoben und die Zangen tauchen etwas in den Schotter ein. Dadurch das sie vibrieren wird der Schotter ähnlich wie bei einem Rüttler (Betonbau) oder einer Rüttelplatte unter den Schwellen verdichtet.
Dann werden die Gleise wieder abgesenkt und es geht zur nächsten Schwelle.

*dk7as*	FT-Nutzer 133 geschriebene Beiträge
	Wohnort: Bremen
24.10.2007 ~ 15:44 Uhr ~ dk7as schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 76933

Bilder der Maschine bei Tag unter: bilder.gera-strassenbahn.de

*do4rd*	FT-Nutzer 887 geschriebene Beiträge
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26.01.2008 ~ 12:51 Uhr ~ do4rd schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 103346

gvb207 ist in gera im liniendienst anzutreffen, gvb208 wird noch scharf gemacht, gvb209 scheint auch schon da zu sein

gruß ralle

ps: der arne/dk7as hat schon die ersten bilder eingestellt...

*FelixKaiser*	FT-Nutzer 937 geschriebene Beiträge
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26.01.2008 ~ 14:23 Uhr ~ FelixKaiser schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 103362

Klasse Sache. Gibt es schon was Neues zur Benamung der übrigen neuen Bahnen?

*do4rd*	FT-Nutzer 887 geschriebene Beiträge
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26.01.2008 ~ 16:35 Uhr ~ do4rd schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 103376

guggen wir mal....

*dk7as*	FT-Nutzer 133 geschriebene Beiträge
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26.01.2008 ~ 16:47 Uhr ~ dk7as schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 103379

hier einige Fotos Rest unter bekannter URL Gera Strassenbahn

Dieser Beitrag wurde 1 mal bearbeitet, zum letzten Mal von dk7as: 26.01.2008 16:50.

*dk7as*	FT-Nutzer 133 geschriebene Beiträge
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27.01.2008 ~ 17:36 Uhr ~ dk7as schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 103632

INFO: 347 wieder vollständig.

die 347 hat vorn wieder an beiden Seiten den Spatz.
In der letzten Zeit fehlte an einer Seite ein Spatz. Vermutlich Unfallschaden.

Weiss jemand genaueres darüber?

*do4rd*	FT-Nutzer 887 geschriebene Beiträge
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10.02.2008 ~ 07:56 Uhr ~ do4rd schreibt:

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RE: Neues vom GVB

Beitrag Kennung: 108430

unter bekanter url kann man sich historische fotos von der gvb anschauen

link: http://bilder.gera-strassenbahn.de

*Pfiffikus*	FT-Nutzer 6.949 geschriebene Beiträge
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10.02.2008 ~ 09:17 Uhr ~ Pfiffikus schreibt:

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Technik vom GVB

Beitrag Kennung: 108437

Danke für die Bilder. In der Serie 9 finde ich dieses Bild:

An dieser Stelle haben wir schon über den Sinn dieser Kästen gerätselt.

Kannst du als Straßenbahnexperte den Sinn dieser Kästen beschreiben?

Pfiffikus,
der die Steuerung der Haltestellenanzeigen nicht für wahrscheinlich hält

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edit as65: Beitragstitel geändert

Dieser Beitrag wurde 1 mal bearbeitet, zum letzten Mal von as65: 10.02.2008 10:04.

*FelixKaiser*	FT-Nutzer 937 geschriebene Beiträge
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10.02.2008 ~ 11:17 Uhr ~ FelixKaiser schreibt:

im Forum Thüringen seit: 04.01.2008
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Technik vom GVB

Beitrag Kennung: 108457

Ich bin mir jetzt nicht sicher ob das schon erwähnt wurde, aber diese Kästen hängen auch entlang von Buslinien. In Milbitz in der Kurve meine ich so ein Teil gesehen zu haben. Die Gegenstücke an den Bahnen waren mir nie aufgefallen. Allerdings an den Bussen auch nicht. Angezeigt aber wurde an der Tafel am Naumann Platz die Verspätung korrekt, war letzten Winter mal der Fall, als die 20 noch im 20 Minuten Takt verkehrte und ein Gelenkbus witterungsbedingt den ganzen Tag über immer ca. 15 Minuten Verspätung hatte. In der Altenburger Straße dürften auch solche Boxen hängen. Sicher auch anderswo noch.

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edit as65: Beitragstitel geändert

Dieser Beitrag wurde 1 mal bearbeitet, zum letzten Mal von as65: 10.02.2008 11:29.

*dk7as*	FT-Nutzer 133 geschriebene Beiträge
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10.02.2008 ~ 13:33 Uhr ~ dk7as schreibt:

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RE: Technik vom GVB

Beitrag Kennung: 108506

Diese Kästen sind Infrorotbaken und dienen als Referenzpunkte zur Lokalisierung der Fahrzeuge. Damit weist zum ersten die Leitstelle wo sich die Fahrzeuge befinden und zum 2 dienen Sie zur Steuerung der Vorrangschaltung der Lichtsignalanlagen.

Infos hier
und hier
und hier

RBL
IBIS weitere Infos

*dk7as*	FT-Nutzer 133 geschriebene Beiträge
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10.02.2008 ~ 14:20 Uhr ~ dk7as schreibt:

im Forum Thüringen seit: 11.07.2007
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RE: Technik vom GVB

Beitrag Kennung: 108518

Nachtrag:

soweit mir bekannt ist weis die Leitstelle nicht wo sich die alten Bahnen befinden, weil keine IR Sensoren dran sind.

Bei der Weichensteuerung gibt es nach meiner Kenntniss in Gera 3 Möglichkeiten:

Regulär Per Funk gesteuert per IBIS eintweder mit den Pfeiltasten oder automatisch durch den Programmierten kurs.

die erste Rückfallebene sind die Drahtschleifen die man zum Beispiel vor der Weiche Gleisdreieck aus Richtung Lusan komment im Gleis sieht.

Dort geschiet die Steuerung induktiv. Ich glaube das machen die alten Bahnen.

Und wenn alles andere nicht funktioniert gibt es noch die Stellung per Weichenschlüssel.
Das ist der Stellhebel womit der Fahrer die Weiche per Hand stellen kann.

Die LSA Steuerung erfolgt primär per Funk wie oben zu lesen, und an Baustellen z. B. Tinz per Oberleitungssensoren.

*as65*	FTplus 10.789 geschriebene Beiträge
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15.02.2008 ~ 08:44 Uhr ~ as65 schreibt:

im Forum Thüringen seit: 28.01.2006
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RE: Technik vom GVB

Beitrag Kennung: 109952

In einen anderen Thema schrieb ich:

Zitat:

as65 hat am 27. Januar 2008 um 18:06 Uhr folgendes geschrieben:
Ich habe eben eine entsprechende Anfrage per Mail an den GVB gestellt.

Leider hat der GVB nicht reagiert traurig

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