Es ist, als habe man ein Beet gut gedüngt und gewässert, und nun sprießt und blüht es überall. Bei Porsche geht nun die 911er-Saat auf. Nach Coupé und Cabrio, Normal und S, Hecktriebler und Allradler, GT3 und Turbo folgt nun erneut eine Variante - der GT3 RS.
Im August kommt ein neues Skoda-Produkt in den Handel, dessen Modellbezeichnung den slawischen Sprachraum gewaltsam verleugnet: Es heißt "Roomster" und soll "eine neue Ära der Individualität und Wandlungsfähigkeit" einläuten, wie der Hersteller erklärt.
Na ja eben Skoda, ich persönlich finde nicht das das gerade Preiswert ist wenn man von der bei Skoda bekannten eher schlechten Verarbeitung und der langweiligen Ausstattung absieht mag es vielleicht gehen.
Lea Benutzerkonto wurde gelöscht
02.06.2006 ~ 13:31 Uhr ~ Lea schreibt:
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zur zei gibts nichts auf dem markt was mir gefallen koennte, und technisch gesehen ists eh alles nur schrott der nichts taugt. kann man also auch seine alte karre behalten.
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Zitat:
Original von spidy
Na ja eben Skoda, ich persönlich finde nicht das das gerade Preiswert ist wenn man von der bei Skoda bekannten eher schlechten Verarbeitung und der langweiligen Ausstattung absieht mag es vielleicht gehen.
Meinst du Skoda zu DDR-Zeiten?
Heute braucht sich der Tscheche nicht mehr hinter dem Deutschen zu verstehen. Genügend Know-How wurde transfriert. Er schraubt die Teile (auf denen oft genug das VW-Audi-Logo drauf ist) inzwischen genauso präzise zusammen, wie in Wolfsburg, nur eben billiger.
Adeodatus Benutzerkonto wurde gelöscht
03.06.2006 ~ 09:35 Uhr ~ Adeodatus schreibt:
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Ich fahre selbst Skoda und weiß von was ich schreibe, das Geld was Du bei der Anschaffung gegenüber vergleichbaren Modellen sparst legst Du an Reperaturkosten wieder drauf oder Du lässt die Kiste im Ausland reparieren. An einigen Karosserieteilen rostet er schneller als Du Skoda sagen kannst.
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03.06.2006 ~ 19:37 Uhr ~ Digedag schreibt:
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Da können wir ja eine Octavia-Fanseite gründen. Ich fahre seit ca. 4Jahren auch einen Skoda Octavia Kombi und finde das er locker mit einem Passat mithalten kann. Service 1a, Kosten niedrig und bisher wurde nur die Batterie ausgetauscht (bis auf die üblichen Verschleißteile). Meiner hat jetzt um die 70.000km auf der Uhr, hatte ihn als Neuwagen gekauft und nie Probleme.
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05.06.2006 ~ 18:29 Uhr ~ Digedag schreibt:
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Ich habe viele Jahre einen Renault 19 gehabt, welch mir immer treue Dienste erwies. Als er dann so 10 Jahre war begann er allerdings zu rosten. Das ist für damalige Verhältnisse kein Wunder, weil dieser Wagen nicht Feuerverzinkt war. Das sieht heute auch bei französischen Wagen anders aus. Schöne weiche Federung und bequeme Sitze möchte ich hervorheben und das Lenkradbedienbare Radio war einfach der Hit.
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05.06.2006 ~ 19:44 Uhr ~ Simson schreibt:
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Ich habe schon Trabant, Opel Ascona, VW Golf, Opel Kadett und Toyota Corolla mit unterschiedlichen Fahrzeugaltern durch und bin jetzt beim zweiten Renault Mégane. Diesmal als Grandtour, da ist reichlich Platz im Fahrgast- und im Kofferraum. Mein erster Mégane war allerdings ein "Montagsauto". Doch dank Garantieverlängerung auf vier Jahre (gegen einen erträglichen Aufpreis) kostete mich das "Montagsauto" wenigstens nur Nerven, aber kein weiteres Geld. Beim Renault Mégane bin ich geblieben, weil man sich in ihm einfach wohlfühlt, das Auto ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet (was bei zeitweisen Renault-Sonderaktionen noch besser wird) und praktisch vier Jahre Garantie, also Reparaturkostenfreiheit, möglich sind.
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